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                      武汉在建最大地铁站封顶 预计今年底开通运营
                      时间:2017-05-02 10:06 来源:长江日报


                       

                          4月25日,武汉地铁阳逻线后湖大道站实现了主体结构封顶,这是武汉市目前在建的最大车站,也是阳逻线的始发站。

                          阳逻线后湖大道站位于后湖大道与建设大道交叉口东侧,沿后湖大道地下布设,与3号线后湖大道站经过站厅层的通道进行换乘。3号线和阳逻线是斜交相接,换乘通道从平面上看不是长方形,而是类似梯形,通道的两条边一长一短,平均约25米长,两条线换乘大约需要2分钟时间。

                          阳逻线后湖大道站为地下三层的岛式站台车站,负一层为站厅层、负二层为设备用房、负三层为站台层,车站总建筑面积约4.3万平方米,基坑深约30米,相当于往地下挖了一栋10层楼高的住宅楼。

                          武汉地铁集团业主代表谢丽军介绍,总长416米的阳逻线后湖大道站是一般标准车站的2倍长,作为阳逻线的起点站,后湖大道站的端头设有地铁列车的折返线,车辆需要在此进行“调头”,因此车站较长。

                          为了给今年底阳逻线的开通打好基础,后湖大道站项目部600多名建设者经过18个月的不懈努力和精心施工,先后克服了管线改移量大、外部环境复杂、周边构筑物多、开挖风险高及施工难度大等诸多困难,完成了车站主体结构施工,期间还创单周完成10块车站中板的纪录。

                          施工方中建三局项目部有关负责人说,根据车站的上、下层结构,分为底板、中板、顶板,就好比一间房子的地板、楼层和天花板。一般的地铁车站中板、顶板建设速度是一周浇筑5至6块板,一块板长20米、宽23.5米,后湖大道站的建设速度达到一周10块中板,几乎是正常建设速度的2倍。这就好比一周浇筑4700平方米的楼层面积,称得上地铁新速度。

                          阳逻线途经江岸区、黄陂区和新洲区,从后湖大道站至阳逻金台站,全长35.02公里,共16站(地下站6个,高架站10个),目前主体完工15站,朱家河站在建。

                          全线预计今年底开通运营。


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